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MCM-TR7
Nuovo
Il cavalletto posteriore per monobraccio Triumph (tutte) consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e ne evita l'ovalizzazione del copertone. Ancora più robusto, costruito con tubi Ø 30 x 2 è verniciato a polvere, mentre il perno zincato Ø 27,3 mm. ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota anche con la ....
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Cavalletto monobraccio per Triumph
Il cavalletto posteriore per monobraccio Triumph (tutte) consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e ne evita l'ovalizzazione del copertone. Ancora più robusto, costruito con tubi Ø 30 x 2 è verniciato a polvere, mentre il perno zincato Ø 27,3 mm. ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota anche con la ....
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| Materiale | Acciaio |
| Diametro Ruote | Ø 90 mm. |
| Colore | Grigio |
| Peso | 6,5 Kg. |
| Finitura | Verniciatura |
| Rotazione ruote | Lineare |
| Diametro tubo | Ø 30/25 mm. |
| Diametro perno mono | Ø 27,1 mm. |
Il cavalletto posteriore per monobraccio Triumph (tutte) consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e ne evita l'ovalizzazione del copertone. Ancora più robusto, costruito con tubi Ø 30 x 2 è verniciato a polvere, mentre il perno zincato Ø 27,3 mm. ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota anche con la marcia inserita.