Micelimoto.com Special Supports - Officina - Produzione Cavalletti - Bellaria Igea Marina (RN)
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Cavalletto posteriore completamente in acciaio inox con tubolare D 30 sp 2 mm. con forcelle fisse e doppie ruote gemellate. Lo studio della linea estetica e la facilità di sollevamento lo rendono paragonabile a quello usato nelle gare di MotoGP (promozione).

Cavalletto posteriore in ACCIAIO INOX H304 evita l'ovalizzazione del copertone, consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e l'ingrassaggio della catena. Completo di cursori a Slitta regolabili in larghezza zincati oro e ruote in nylon sono di grande diametro.

Cavalletto posteriore in ACCIAIO INOX H304 idoneo per le moto con i nottolini al forcellone. Evita l'ovalizzazione del copertone, consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e l'ingrassaggio della catena. I cursori a "V " regolabili in larghezza sono zincati oro e le ruote in nylon sono di grande diametro.

Cavalletto Posteriore in ACCIAIO INOX H304 (tubo 30x2), idoneo per MV Agusta F4 e Brutale (tutti): evita l'ovalizzazione del copertone, consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e l'ingrassaggio della catena. Il perno zincato ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto è possibile far girare la ruota con la marcia inserita.

Cavalletto Posteriore in ACCIAIO INOX H304 (tubo 30x2), idoneo per monobraccio Honda VFR - Evita l'ovalizzazione del copertone, consente l'ingrassaggio della catena e lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Il perno zincato ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto è possibile far girare la ruota con la marcia inserita.

Cavalletto posteriore in acciaio INOX H304 tubo Ø 30x2 idoneo per le Ducati Monobraccio: evita l'ovalizzazione del copertone e consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Il perno zincato ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto accesa sul cavalletto è possibile far girare la ruota inserendo la marcia.

Cavalletto Posteriore in ACCIAIO INOX H304 (tubo 30x2), idoneo per Triumph Monobraccio. Evita l'ovalizzazione del copertone, consente l'ingrassaggio della catena e lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Il perno zincato ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto è possibile far girare la ruota con la marcia inserita.

Cavalletto posteriore in acciaio INOX H304 tubo Ø 30x2 con perno specifico Ø 31 è idoneo per le BMW F 800 S/ST. Evita l'ovalizzazione del copertone e consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Il perno zincato ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto accesa sul cavalletto è possibile far girare la ruota inserendo la marcia.

Cavalletto posteriore in acciaio INOX H304 tubo Ø 30x2 con perno specifico Ø 53 è idoneo per le BMW R1200GS, R1200R e la serie K. Evita l'ovalizzazione del copertone e consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Il perno zincato ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto accesa sul cavalletto è possibile far girare la ruota inserendo la marcia.

Cavalletto posteriore in acciaio INOX H304 tubo Ø 30x2 con perno specifico Ø 53 è idoneo per le BMW K1200R/S e K1300R. Evita l'ovalizzazione del copertone e consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Il perno zincato ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto accesa sul cavalletto è possibile far girare la ruota inserendo la marcia.


(I prezzi sono da intendersi IVA inclusa)

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