Micelimoto.com Special Supports - Officina - Produzione Cavalletti - Bellaria Igea Marina (RN)
Micelimoto.com Special Supports - Officina - Produzione Cavalletti - Bellaria Igea Marina (RN)
   CAVALLETTI SPECIAL
   CAVALLETTO TOP REVERS
   CAVALLETTI NEW LINE
   CARRELLI
   PROMOZIONI
   FIDELITY CARD
Hai perso la password? Clicca qui



SCARTA DI SCONTO ANNUALE

Metodi di pagamento accettati




Italiano Micelimoto.com Special Supports - Officina - Produzione Cavalletti - Bellaria Igea Marina (RN)

Cavalletto posteriore universale verniciato a polvere. Completo dei 2 tipi di cursori regolabili a Slitta e Forcella con doppie coppie di ruote gemellate. Ancora più robusto è costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm. e rinforzi laterali tagliati al laser.

Cavalletto posteriore universale a Forcella verniciato a polvere. Completo di cursori a forcella regolabili e doppia coppia di ruote gemellate di grande diametro. Ancora più robusto è costruito con tubi Ø 30 x 2mm e rinforzi laterali tagliati al laser.

Cavalletto posteriore universale a Slitta verniciato a polvere. Completo di cursori a slitta (o tampone) regolabili e coppia di ruote gemellate di grande diametro. Ancora più robusto è costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm e rinforzi laterali tagliati al laser.

Il cavalletto posteriore per monobraccio Ducati consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e ne evita l'ovalizzazione del copertone. Ancora più robusto, costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm è verniciato a polvere, mentre il perno zincato del Ø 25,5/21,5 ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota con la marcia inserita.

Il cavalletto posteriore per monobraccio Ducati consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e ne evita l'ovalizzazione del copertone. Ancora più robusto, costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm è verniciato a polvere, mentre il perno zincato del Ø 26,5/21,5 ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota con la marcia inserita.

Cavalletto posteriore per monobraccio verniciato a polvere. Specifico per Ducati 1098 e Street Fighter evita l'ovalizzazione del copertone e consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Ancora più robusto è costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm. Il perno zincato (2 misure Ø 40,5 e 42.5) ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota con la marcia inserita. :: ATTENZIONE! Verificare il foro del mozzo della propria moto e specificarlo nelle note ::

Cavalletto posteriore per monobraccio verniciato a polvere. Specifico per Honda CB1000R evita l'ovalizzazione del copertone e consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Ancora più robusto è costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm. Il perno zincato Ø 28,5 ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota con la marcia inserita.

Il cavalletto posteriore per monobraccio Honda VFR consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e ne evita l'ovalizzazione del copertone. Ancora più robusto, costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm è verniciato a polvere, mentre il perno zincato del Ø 28,5 ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota con la marcia inserita.

Cavalletto posteriore per monobraccio verniciato a polvere. Idoneo per le MV-Agusta Brutale e F4 (tutte) evita l'ovalizzazione del copertone e consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota. Ancora più robusto è costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm. Il perno zincato (2 misure Ø 40,5 e 42.5) ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota con la marcia inserita. :: ATTENZIONE! Verificare il foro del mozzo della propria moto e specificarlo nelle note ::

Il cavalletto posteriore per monobraccio Triumph (tutte) consente lavori di manutenzione compreso la rimozione della ruota e ne evita l'ovalizzazione del copertone. Ancora più robusto, costruito con tubi del Ø 30 x 2 mm è verniciato a polvere, mentre il perno zincato del Ø 27,3 ruota su due cuscinetti a doppia tenuta. Con la moto sul cavalletto accesa è possibile far girare la ruota anche con la marcia inserita.


(I prezzi sono da intendersi IVA inclusa)

Hai perso la tua password? Clicca qui

REGISTRAZIONE
Via Romea 13 - 47814 Bellaria Igea Marina Rimini - Tel. e Fax +39 0541344944 - Mobile +39 3401144144 - P. IVA IT02194000408
È vietata la riproduzione anche parziale, se non autorizzata, di qualsiasi materiale presente su questo sito.
Adria Web

  >>